8月31日，福建省首列“閩都號”中老鐵路國際貨運班列從福州江陰站駛出。此趟列車(chē)上載有507噸的茶葉、農資產(chǎn)品等貨物，貨值約1142萬(wàn)人民幣，均由福州本地企業(yè)委托運輸。這批貨物將沿中老鐵路，經(jīng)昆明，過(guò)中國磨憨鐵路口岸到達老撾首都萬(wàn)象，進(jìn)入東南亞市場(chǎng)。全程約3510公里，用時(shí)約5-7天。

中老鐵路作為中老兩國共建“一帶一路”的旗艦項目，已成為中國-東盟命運共同體建設的重要基石。繼7月福州首列“閩都號”中歐班列開(kāi)行后，為延伸暢通與南亞、東南亞陸路貿易通道，推動(dòng)東南沿海與東盟經(jīng)濟交流融合，根據福州市委市政府工作部署，在市國資委、市商務(wù)局等部門(mén)指導下，市國資集團及所屬華榕集團緊跟國家戰略，搶抓RCEP新機遇，全力謀劃并成功推動(dòng)了此次福建首列“閩都號”中老鐵路國際貨運班列的開(kāi)通運行，為福州打造港口型國家物流樞紐城市及建設現代化國際城市再添新動(dòng)力。

此趟列車(chē)為福建增加了至東盟地區的鐵路通道，進(jìn)一步完善了兩地物流上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局，加強了區域之間的貿易聯(lián)系，讓老撾企業(yè)和普通民眾共享區域一體化發(fā)展紅利。同時(shí)，也將推動(dòng)福建與瀾湄合作、東盟10+1、10+3戰略及RCEP協(xié)定等機制對接，進(jìn)一步促進(jìn)東南沿海與東盟經(jīng)濟實(shí)現更高層面的互聯(lián)互通、協(xié)同發(fā)展。